Stenskott i vindruta.
Ett stenskott i vindrutan behöver inte nödvändigtvis betyda att du måste byta rutan. Är stenskottet inte i siktfältet (se figur ovan) kan man faktiskt ganska enkelt och snabbt laga det.
Direkt när du fått ett stenskott, som en stjärna, kan du försegla det med en liten bit tejp. Detta gör att fukt och smuts inte tränger in i stenskottet vilket kan försvåra reparationen.
De flesta försäkringbolag har reducerad självrisk vid punktreparation av rutan.
Spricka.
Har du en spricka i vindrutan ska du låta din märkesverkstad byta den. Märkesverkstaden har de specialverktyg och godkänt lim som behövs för att demontera och montera vindrutan i just din bilmodell. Du får därmed ingen åverkan på lack, plåtkanter och liknande vid demontering av din skadade vindruta.
Tips - Gnisslande bromsar.
Ibland, när du gör en första inbromsning, kan bromsarna ”gnissla/skrapa”. Detta beror oftast inte på att bromsarna är slitna utan är något som kallas ”nattrost”; bromsskivorna har när de inte använts på ett tag (till exempel under en natt) fått en tunn, tunn yta av korrosion. Detta är helt normalt och försvinner när du bromsat några gånger. Observera: ”Provbromsa” aldrig utan att ha uppsikt bakåt!
Tips - Bromsar som “fastnar”.
Har du upplevt att bromsarna på din bil har ”fastnat” när du tar bilen på morgonen? Detta beror på att bromsklotsarna ”fastnar” mot bromsskivan, vad man brukar kalla ”stårost”. Det är helt ofarligt men kan upplevas lite obehagligt då det känns som bilen ”sitter fast”. Detta tema är besläktat med gnisslande bromsar. TIPS! På plan mark eller i garage lägg i en växel i stället för parkeringsbromsen.