Škoda Epiq teknik
Kraft som flödar åt båda hållen
Med dubbelriktad laddning (V2L – Vehicle-to-Load) kan Škoda Epiq göra mer än att bara ta emot energi – den kan även dela med sig av den. Högspänningsbatteriet kan leverera ström till externa enheter, vilket förvandlar din bil till en praktisk mobil powerbank när du behöver det. Oavsett om det handlar om att ladda en elcykel, driva campingutrustning eller ge kraft åt utomhusaktiviteter, ger Epiq dig flexibiliteten att ta med elen ut i naturen.
Škoda Epiq teknik
Körlägen
Precis som andra Škoda-modeller finns Epiq tillgänglig med Driving Mode Select. Det gör att föraren kan anpassa bilens gasrespons, tillgängligt vridmoment, toppfart, servostyrningens assistansnivå och luftkonditioneringens intensitet.
Škoda Epiq teknik
Energiåtervinning och bromsning
Regenerativ bromsning är en process där bilens rörelseenergi omvandlas till elektricitet, som sedan lagras i högspänningsbatteriet. Bilar med förbränningsmotorer omvandlar istället rörelseenergin till värme genom friktionen mellan bromsbelägg och bromsskivor – en värme som går förlorad och försvinner ut i luften. Regenerativ bromsning utnyttjar därför energin effektivt och hjälper till att öka räckvidden på din Epiq genom att delvis ladda batteriet medan bilen är i rörelse.
Škoda Epiq teknik
Enpedalskörning
Gör varje resa smidigare med den nya funktionen för enpedalskörning. I B-läget kan bilen bromsa in helt till stillastående, vilket gör stadskörning enklare och hjälper till att återvinna energi mer effektivt. Graden av inbromsning kan justeras via infotainmentsystemets meny eller med paddlarna bakom ratten, och din valda inställning sparas till nästa körtillfälle.
Škoda Epiq teknik
Värmepump
Epiqs värmepump (tillval) innebär betydande besparingar av den elektricitet som krävs för att värma och kyla kupén. Systemet tar tillvara på spillvärme från högspänningsbatteriet och andra komponenter för att värma upp interiören.
Škoda Epiq teknik
Designad för att klyva vinden
För att maximera effektiviteten och förlänga räckvidden har Škoda Epiq en noggrant optimerad aerodynamisk design med ett luftmotståndsvärde (cd/cw - drag coefficient) på endast 0,275. Ett helt plant underrede jämnar ut luftflödet under bilen, medan luftridåer (Air Curtains) och aerodynamiskt finslipade fälgar minskar turbulensen kring den främre stötfångaren och hjulhusen. Aktiva kylspjäll öppnas endast vid behov för att minimera luftmotståndet vid vardagskörning. Detaljer som den optimerade takspoilern, integrerade fenor och precisionsformade bakpartier förbättrar luftflödet ytterligare, vilket bidrar till både högre effektivitet och ökad stabilitet i högre hastigheter.