Elbilsbatteri – Allt du behöver veta

Elbilsbatterier är utvecklade för lång livslängd, men kapaciteten minskar gradvis över tid. Hur snabbt det sker påverkas bland annat av hur bilen används och laddas samt av temperatur.

Det går därför inte att ange en bestämd körsträcka som gäller för alla batterier. Du kan bidra till att bevara batteriets kapacitet genom att följa Škodas laddningsrekommendationer.

För daglig användning rekommenderas normalt en laddningsnivå mellan 20 och 80%. Laddning till 100% kan användas när den extra räckvidden behövs, exempelvis inför en längre resa.

Batteriets kapacitet minskar gradvis över tid och påverkas bland annat av användning, laddning och temperatur. Hur snabbt kapaciteten minskar varierar beroende på hur bilen används och laddas.

Genom att följa Škodas rekommendationer för laddning kan du bidra till att bevara batteriets kapacitet över tid.

Škodas högvoltsbatterier har inbyggda skyddsfunktioner som bidrar till att bevara batteriets kapacitet över tid. För helt eldrivna bilar rekommenderar Škoda följande:

• Vid daglig användning: Ladda normalt till högst 80%. Ladda till 100% när du behöver den extra räckvidden, exempelvis inför en längre resa. Med Battery Care Mode kan du ställa in en laddningsgräns på 80%.
• Undvik mycket låg eller hög laddningsnivå under längre tid: Låt inte bilen stå länge med ett fulladdat eller nästan urladdat högvoltsbatteri. Batterinivån bör inte ligga under 20% under längre perioder.
• När bilen ska stå parkerad: Vid stillestånd längre än 12 timmar rekommenderas en laddningsnivå mellan 30 och 80%. Vid minusgrader bör nivån vara minst 40%.
• Undvik extrema temperaturer under längre tid: Utsätt inte bilen för temperaturer under −30 °C eller över 60 °C i mer än 24 timmar.
• Använd snabbladdning vid behov: För den dagliga laddningen rekommenderas i första hand AC-laddning via laddbox eller laddstolpe.

Snabbladdning är praktiskt när du behöver ladda bilen snabbt, till exempel under längre resor. Undvik däremot att regelbundet snabbladda med de allra högsta effekterna. För den dagliga laddningen rekommenderas i första hand AC-laddning.

Vid längre resor kan du snabbladda upp till cirka 80%. Därefter minskar laddningseffekten vanligtvis, vilket gör att de sista procenten tar längre tid att ladda. Flera kortare laddstopp kan därför vara snabbare än att ladda till 100% vid varje stopp.

Škodas elbilar finns med batterier i flera olika storlekar. Batterikapaciteten kan anges som brutto- eller nettokapacitet, vilket innebär att olika kWh-värden kan förekomma för samma batteri.

Bruttokapacitet är batteriets totala kapacitet, medan nettokapacitet är den del som är tillgänglig för körning. En del av kapaciteten reserveras bland annat för att skydda batteriet och är därför inte tillgänglig för körning.

På den här sidan anger vi batteriets nettokapacitet:

• Škoda Peaq erbjuds med 86 kWh netto.
• Škoda Enyaq erbjuds med 77 kWh netto.
• Škoda Elroq erbjuds med batteristorlekar från 62 till 77 kWh netto.
• Škoda Epiq erbjuds med batteristorlekar från 35 till 55 kWh netto.

Batteriets kapacitet är en av flera faktorer som påverkar bilens räckvidd.

Kyla kan påverka både räckvidd och laddningstid. Förvärm gärna bilen medan den är ansluten till laddning innan du kör iväg. Vid riktigt kallt väder kan laddningen ta längre tid, och det kan vara en fördel att ladda efter körning när batteriet redan är uppvärmt.

Ja, har du solceller kan egenproducerad solel användas för att ladda elbilen via en laddbox. Hur stor del av bilens laddning som kan täckas av solel beror bland annat på solcellsanläggningens produktion och när bilen laddas.

Läs mer om laddboxar och laddning hemma.

Som annan elektrisk utrustning kan ett elbilsbatteri innebära en brandrisk. Högvoltsbatteriet är därför konstruerat med flera säkerhetsfunktioner som ska förebygga och begränsa risker vid exempelvis fel, överhettning eller en olycka.

Vikten på ett elbilsbatteri varierar beroende på bland annat bilmodell, batteristorlek och konstruktion. Batteriet består av battericeller samt komponenter för bland annat styrning, kylning och säkerhet.

Högvoltsbatteriet är utvecklat för lång livslängd och behöver normalt inte bytas som en del av bilens löpande underhåll. Om ett fel uppstår kan det i vissa fall vara möjligt att reparera eller byta delar av batteriet i stället för hela batteriet.

Kostnaden beror på vilken typ av reparation som behövs och om felet omfattas av garanti eller försäkring. Kontakta en auktoriserad Škoda-verkstad för bedömning och aktuell kostnadsinformation.