Front Assist är ett säkerhetssystem som varnar för kollisioner. Om en krock är oundviklig aktiverar systemet bromsarna för att minimera följderna. Det utför även en nödbromsning om en fotgängare eller cyklist försöker korsa bilens körväg. Systemet registrerar även fotgängare och cyklister som färdas i samma riktning som bilen och använder då samma varnings- och bromsprocess som för framförvarande fordon.

I en kritisk situation, där Front Assist ingriper genom att bromsa och föraren visar att hen gör en undanmanöver genom sitt sätt att vrida på ratten, går Collision Avoidance Assist in med riktade styringrepp för att hjälpa till att styra runt hindret.

Crossroad Assist hjälper dig när du smyger ut i en korsning med begränsad sikt. Med hjälp av radarsensorer i stötfångarens hörn ger systemet stöd vid oöverskådliga korsningar och kan varna för mötande fordon eller cyklister, så att du kan köra ut med större trygghet.

Turn Assist ingår som en del av Front Assist och är utformat för att övervaka mötande fordon när du svänger till vänster, till exempel i en korsning. Om en omedelbar fara uppstår, bromsar systemet bilen till ett helt stillastående och aktiverar varningssignalen.

Tack vare radarsensorer baktill på bilen kan Side Assist upptäcka fordon som närmar sig bakifrån eller som befinner sig i bilens döda vinkel. Föraren informeras om detta via en LED-signal på insidan av sidospeglarnas kåpor. Side Assist kan upptäcka fordon på upp till 70 meters avstånd och varnar därmed effektivt för farliga situationer på motorvägar och fyrfältsvägar.

Denna säkerhetsfunktion är ytterligare en av de kompletterande funktionerna i Side Assist. Exit Warning varnar föraren och passagerarna både visuellt och med ljud om öppnandet av en dörr kan leda till en kollision – till exempel när man stiger ur en fickparkerad bil och ett annat fordon, en cyklist, en elsparkcykel eller en joggare närmar sig. Exit Warning använder sig av de bakre radarerna från Side Assist och övervakar området bakom och längs med sidorna på bilen upp till ett avstånd av 40 meter.

Systemet sträcker automatiskt de främre säkerhetsbältena vid en förestående kollision eller i instabila körsituationer. I samarbete med ESC-systemet stängs även sidorutorna nästan helt för att förhindra att föremål tränger in i kupén. Systemet arbetar med hjälp av både de främre och bakre radarsensorerna.

Om en Epiq är involverad i en olycka där krockkuddarna aktiveras, kan bilen fortsätta att rulla och orsaka ytterligare en olycka. Det är här Multi-Collision Brake kliver in – systemet bromsar fordonet till stillastående för att förhindra en seriekrock.

Trötthet eller tillfällig distraktion ligger ofta bakom farliga situationer på vägen. Systemet för trötthets- och uppmärksamhetsvarning hjälper till att förhindra detta genom att analysera ditt körbeteende från början av resan för att bedöma din trötthets- och koncentrationsnivå. Genom direkt förarövervakning via en interiörkamera varnar systemet dig om det upptäcker att din koncentration minskar eller om du behöver ta en paus.